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呼市配電柜

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配電柜的詳細操作步驟介紹

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配電柜的詳細操作步驟介紹

2019-07-05

一、配電柜為船舶配電中樞八產和設備的正常運轉,任何無關人員不得扳動板上的開關。呼和浩特變壓器

二、發電機組啟動后,應利用動力屏升速開關手動緩慢加速,直到發電機進入正常工作狀態,電壓與頻率達到規定值,方可合閘送電。

三、配電板進入配電狀態后,不得隨意拔動動力屏升速開關,空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。

四、發電機并聯運行要嚴格按照并車條件要求與規定進行操作,要注意出現逆功率(逆流)和并車失敗等現象。

五、停機時應先切斷發電機負荷,然后空載停車,不得帶負荷直接停機。

六、交插岸電時,應先切斷岸電屏各動力開關,然后檢查接線與相序的正確性,確認正確后,方可實施船岸電的轉換,嚴禁帶負荷操作。

七、配電柜應定期進行清潔和維護保養工作,以便使設備始終處于良好的工作狀態。

八、發電機工作,輪機人員進行配電板操作時,應集中思想,謹慎操作,防止意外事故發生,否則將追究個人事故責任。

九、充放電板為船舶應急配電板,當班輪機人員應經常檢查其工作狀況,隨時保證低壓電力充足,并通過板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。

十、正常航行時,配電板上各路開關應處于接通,以保證發電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。

十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。

二次接線流程

一、按照原理圖來了,不在同一位置的的要上端子,千萬不要一個端子接3根線。查錯就不是那么查了,只能按照原理圖來一個個對。

1、導線橫截面的選用

市電(交流220V)電壓回路的線用1.5平方毫米的;電流回路用2.5平方毫米的。蓄電池一般用1.5平方毫米就可以。

2、接線時候,要檢查好導線兩端的信號是否對應,以免造成不必要的錯誤。

3、最主要的是看明白原理圖及接線圖。


呼市配電柜


如果是新手要先審圖,整理一條自己的思路,而且還可以檢查一下圖紙有沒有問題,不懂的地方可以先弄明白,這樣有利于做線。然后才開始接線。整個接線的過程都需要細心,當然,如果你是老手的話,就不用說這么多了。

施工人員應認真閱讀并熟悉二次線符號,要將二次接線圖與原理圖進行核對,確保接線圖正確無誤。

對二次接線施工的要求:按圖施工,接線正確;導線與電氣元件采用螺栓連接、插接、焊接或壓接等,均應牢固可靠,接線良好;配線整齊清晰、美觀;導線絕緣良好,無損傷;柜內導線不應有接頭;回路編號正確,字跡清晰。

電纜芯線截面的選擇還應符合下列要求:

(1)電流回路:應使電流互感器的工作準確等級,此時,如無可靠根據,可按斷路器的電流容量確定最大短路電流。

(2)電壓回路:當全部保護裝置和安全自動裝置動作時(考慮到發展,電壓互感器的負荷最大時),電壓互感器至保護和自動裝置屏的電纜壓降不應超過額定電壓的3%。

(3)操作回路:在最大負荷下,操作母線至設備的電壓降,不應超過10%額定電壓。


按照系統硬件連接手冊的中對系統強電柜的設計所述,設計電柜必須滿足如下要求:

1) 電柜要全密封。

2) 要確保電柜的溫度不超出系統單元所允許的溫度。

3) 在密閉的電柜內必須裝有用于環流的風扇。(對于有風扇的單元可以省略)

4) 為了使空氣流通順暢,系統單元和柜壁之間需要保持100mm以上的空間。

5) 顯示單元不能安裝在冷卻液可接觸到的地方,另外,控制單元雖然在前面具有防塵處理。

6) 盡量減少可能的干擾。

7) 考慮維修要方便。

8) 硬盤和軟驅必須要遠離強磁場。

9) I/O單元和I/O模塊必須要滿足安裝條件。

根據使用的要求,電柜在設計時候,還必須進行電柜溫度的熱設計.內蒙古電線電纜


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